日起开端联调联试，以保证动车组列车安全平稳运转，为高速铁路全线注册运营奠定根底。该线注册后，赤峰到沈阳的运转时刻将由

  赤喀高铁于2016年下半年正式开工建造，自京哈高铁喀左站引出，自南向北经辽宁省向阳建平、宁城，终至内蒙古自治区赤峰市，线公里，规划时速250公里，全线共设喀左、建平、宁城、平庄、赤峰5座车站。

  “八横八纵”高铁网中京哈高铁的重要组成部分，赤喀高铁经与京哈高铁相连接，使内蒙古自治区南部重要城市赤峰接入东北区域甚至全国高铁网，打通了内蒙古赤峰区域西进京津、南进丹大、北上哈齐、东至长吉高铁横纵网络，成为内蒙古东南部区域进入关内方向最快捷的快速客运通道。

  “两手抓”，一手抓统筹和谐各参建单位执行疫情防控要求，一手抓优化施工安排、快速推动项目建造。经过全体建造者艰苦奋战，现在，赤喀高铁工务、电务、房建、供电等工程悉数顺畅经过静态检验，具有展开动态联调联试各项条件。

  联调联试是为保证动车组列车安全平稳运转，在高速铁路注册前进行的严厉实验检测和设备调整优化。最重要的包括轨迹、道岔、路基、桥梁、地道、电力及牵引供电、通讯、信号、客运服务体系、归纳接地、电磁环境、振荡噪声、自然灾害及异物侵限监测体系等测验内容，使各子体系和全体体系的功能及功能到达规划的基本要求，为注册运营供给科学依据。