1月29日，由蜀道铁路出资集团参加推动的绵阳至遂宁至内江铁路（简称绵遂内铁路）绵阳至遂宁段，控制性工程凯江特大桥大临设备发动建造，为绵遂内铁路绵阳至遂宁段实质性开工建造奠定坚实基础，

  凯江特大桥坐落绵阳市三台县，桥梁中心路程为DK96+410.0，桥长569.20m，跨过国家级水产种质资源保护区，按十年一遇水位规划桥梁，选用主跨为(96+184+96)m预应力混凝土接连刚构跨过凯江。

  2022年12月26日，绵遂内铁路绵阳至遂宁段可行性研究报告，正式获得省展开变革委批复；同年12月30日，绵遂内铁路绵阳至遂宁段建造发动大会举办。

  2023年省政府工作报告中要点建议要“加速绵遂内城际铁路等项目建造”“构建归纳立体交通网主骨架”。为尽早完成项目开工方针，蜀道铁路出资集团提早策划、超前预备、无缝联接，在获得相应的土地合法手续后，先行展开控制性工程凯江特大桥大临设备工程项目施工，保证初步规划及先行用地批复后凯江特大桥主体工程按规则程序安排施工。

  绵遂内铁路是《成渝区域双城经济圈多层次轨道交通规划》中的规划建造项目，也是施行“十四五”规划严重工程建造项目的一部分。项目在安州接成兰铁路，绵阳接西成客专，遂宁接成达万高铁、遂渝铁路（规划），内江接内自泸（宜）铁路，正线km，途经绵阳、德阳、遂宁、资阳、内江5市11区县。其间，绵阳至遂宁段正线km，桥隧比为81.8%；新设绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站，预算出资328.52亿元，方案工期4年，规划速度方针值250km/h，由蜀道集团牵头与绵阳市、遂宁市人民政府一起筹资建造。