上世纪50年代，离别大学校门的柯以诺用扁担挑着简略行李，曲折来到湖南，在株洲一个叫“田心”的荒芜山沟扎下了根。

  柯以诺是新我国培育的第一批电力机车专业大学生。数十年来，他和搭档们见证了“我国动力谷”——株洲千亿先进轨道交通工业集群的兴起进程。

  当年作业后不久，外国专家一夜撤走。面临不期而至的巨大困难，以赵琦、陈国栋、蒋之骥、刘友梅、柯以诺、高培庆等为代表的技能人员探索前行。

  现在，柯以诺地点的“中车株洲所”成为引领我国轨道交通高端配备的“芯”力气。本年5月，规划时速600公里的高速磁浮实验样车下线，冷艳国际。这辆“超级高铁”的“心脏”“大脑”“神经系统”皆产自株洲。

  1986年，在距株洲百余公里的涟源，30岁的梁稳根，与伙伴一同，用东拼西凑的6万元在村里办了一家焊接材料厂。

  几年后，厂子产量破亿元，1989年正式取名“三一”，意为创立一流企业、造就一流人才、作出一流奉献。尔后，三一重工进军长沙，开端了工程机械设备的研制之路。

  20世纪90年代末，我国商场九成长臂泵车是“洋品牌”，“卡脖子”技能是泵车臂架。三一重工研制团队不分白天黑夜攻关，总算迎来我国第一台具有自主知识产权的长臂架泵车成功下线。泵车臂架缓缓扩展的那一刻，人们热泪盈眶。

  这台泵车，打破了国外技能对我国商场的独占，改变了国际混凝土机械商场的格式。尔后，泵车臂架延伸得渐渐的变长，三一配备开进许多国家闻名修建施工现场，让国际见证了我国力气。

  现在，湖南形成了超级计算机、磁悬浮等一批国际领先严重科学技能成果，培育出华菱钢铁、三一重工、中联重科、铁建重工、湘电股份等“工业湘军”，出现了中电科48所、长城电脑、中大创远、蓝思科技、智慧眼等高科技企业，成为当之无愧的“强国重器制作中心”。 2018年，湖南省工业增加值到达11916.38亿元，是1952年的1884.69倍。

  “湖南人凭着只争朝夕的拼劲，‘功成不用在我’、国家利益至上的报国情怀，完成了从农业大省向工业强省的大转型。”湖南省工信厅厅长曹慧泉骄傲表明。